D’après le baromètre annuel de l’Avère France, 19 652 voitures électriques particulières ont été vendues en France sur le marché de l’occasion en 2019, soit une hausse de 55 % par rapport à 2018. Bien que les véhicules électriques d’occasion se développent de plus en plus, leur part de marché reste faible. Cela s’explique notamment […]
Si aujourd’hui l’autonomie reste l’un des principaux freins à l’acquisition d’une voiture électrique, les nouvelles technologies notamment en terme de batterie permettent aux constructeurs de proposer des voitures électriques avec une autonomie de plus en plus grande. Pourquoi l’autonomie est-elle un frein ? D’après le troisième baromètre Énergie de l’Argus sorti en 2019, […]
La Nissan Leaf 40 kWh est commercialisée en 2018. Durant l’été 2019, une deuxième configuration batterie de 62 kWh vient s’ajouter à la première, et propose 385 km d’autonomie en cycle WLTP; une autonomie intéressante pour une voiture électrique ! Si vous souhaitez acquérir une Nissan Leaf neuve ou d’occasion, et faire perdurer son autonomie […]
Présente sur le marché depuis plus de 10 ans, la Nissan Leaf s’est déclinée en deux générations de véhicules et quatre capacités de batteries. La berline électrique assure ainsi de grandes performances qui combinent à la fois puissance, autonomie et technologies intelligentes et connectés. Depuis 2010, les caractéristiques et les capacités de la batterie ont […]
La Nissan Leaf est une pionnière dans la mobilité 100% électrique. Lancée en 2010, la berline compacte électrique séduit le grand public et reste la voiture électrique la plus vendue au monde jusqu’en 2019. La Nissan Leaf est aujourd’hui l’un des modèles les plus vendus en Europe et notamment en France, avec environ 25 000 […]
« Le Journal de l’Automobile » mentionne la collaboration entre Autorigin et La Belle Batterie. Une collaboration qui a pour objectif de rassurer les acheteurs de véhicules électriques d’occasion. L’historique du VO pourra se compléter d’un certificat de l’état de la batterie ! Retrouvez l’article sur le site du Journal de l’Automobile.
Les voitures électriques sont-elles réellement plus écologiques que leurs homologues thermiques ? C’est une question que se posent de nombreux automobilistes. Si l’empreinte carbone d’une voiture électrique dépend de la phase de production et d’utilisation du véhicule, l’énergie qui alimente les batteries des VE peut également impacter l’environnement. En effet, l’électricité produite peut venir d’énergie […]
Bien qu’il existe de nombreux types de batteries, les batteries lithium-ion sont les plus utilisées pour les voitures électriques. C’est en effet la technologie dominante du marché, pour ses performances et sa durée de vie notamment. La fabrication des batteries est indépendante de l’assemblage du véhicule. Certains véhicules sont assemblés en France, mais leurs batteries […]
La nouvelle Kia e-Soul est disponible avec une batterie de 39,2 kWh et de 64 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 452 km d’autonomie en cycle mixte WLTP. Si ce crossover urbain possède une autonomie importante, il est néanmoins nécessaire de recharger le véhicule une ou plusieurs fois par semaine selon vos besoins. Les […]
La nouvelle Kia e-Soul se décline en deux versions qui voient toutes deux leur autonomie revue à la hausse : une première version avec une batterie de 39,2 kWh et une version grande autonomie avec une batterie de 64 kWh. Si la batterie de ce crossover électrique urbain est plus performante, les automobilistes doivent néanmoins […]
Après la sortie de la Soul EV en 2014, Kia commercialise sa nouvelle génération de crossover électrique urbain en 2019 avec la Kia e-Soul. Le véhicule reprend le design original et emblématique de sa version précédente, ainsi que les caractéristiques techniques du Kia e-Niro. Le nouveau Kia e-Soul est également plus performant, avec une puissance […]
En Europe, la directive 2006/66/CE qui concerne les batteries et les accumulateurs, exige le recyclage de la batterie d’une voiture électrique lithium-ion d’au moins 50%. Il est également interdit d’abandonner ou d’incinérer les batteries des voitures électriques. En France, la filière du recyclage se compose principalement de deux entreprises : la SNAM (Société Nouvelle d’Affinage […]