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DÉCOUVREZ LA BMW I3

 

La BMW i3 est la première voiture électrique de série de la marque. Lancée en 2013, elle a évolué et s’est classée en tête des ventes de voitures électriques dans le monde entier.

La BMW i3 représente une nouvelle image de la voiture électrique haut de gamme, fortement caractérisée par une production durable. Soucieuse de l’environnement, la marque introduit des procédés de construction nécessitant moins d’énergie, tout en utilisant des pièces recyclées.

On retrouve 5 versions de cette voiture sur le marché, toutes compatibles avec notre diagnostic batterie :

Lors du lancement de la BMW i3, la voiture était dotée d’une batterie de 60 Ah (soit 22,6 kWh) avec REx en option. La deuxième génération de batteries, introduite en 2016, affichait quant à elle 94 Ah (soit 33 kWh) avec REx en option. Les batteries affichent désormais une capacité de 120 Ah (42,2 kWh).

Recharge de BMW i3 version : 60Ah

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
7.4 kW
Type 2
5h45
Charge HP (DC)
50 kW
CCS (option)
0h25

Coût de recharge pour BMW i3 version : 60Ah

Prix d’une charge complète
Heures pleines
2.2 € / 100 km*
Heures creuses
1.7 € / 100 km*

Batterie de BMW i3 version : 60Ah

La BMW i3 60Ah est une voiture électrique équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité utilisable de 19 kWh et composée de 96 cellules lithium-ion. La tension nominale de la batterie est de 360 volts et chaque cellule a une capacité de 94 Ah et une tension nominale de 3,75 volts. La batterie pèse environ 300 kg.

Pour recharger la batterie de la BMW i3 60Ah, la voiture est équipée d’un système de charge rapide qui permet de récupérer jusqu’à 80% de la charge de la batterie en environ 25 minutes en courant continu (DC) avec une puissance de 50 kW.

En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 7,4 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100% de la charge de la batterie en environ 6 heures.

La BMW i3 60Ah est une voiture électrique pratique pour les trajets en ville et les déplacements du quotidien. Elle offre une autonomie d’environ 190 km en une seule charge.

Recharge de BMW i3 version : 60Ah REX

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
7.4 kW
Type 2
5h45
Charge HP (DC)
50 kW
CCS (option)
0h25

Coût de recharge pour BMW i3 version : 60Ah REX

Prix d’une charge complète
Heures pleines
2.3 € / 100 km*
Heures creuses
1.8 € / 100 km*

Batterie de BMW i3 version : 60Ah REX

La BMW i3 60Ah REX est une voiture électrique équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 22 kWh, composée de 96 cellules lithium-ion. La tension nominale de la batterie est de 385 volts et chaque cellule a une capacité de 94 Ah et une tension nominale de 3,75 volts. La batterie pèse environ 300 kg.

En plus de la batterie, la BMW i3 60Ah REX est équipée d’un petit moteur à essence qui agit comme un générateur pour recharger la batterie lorsque celle-ci est faible. Cette option de prolongateur d’autonomie, appelée « Range Extender » (REX), permet à la voiture d’avoir une autonomie plus importante.

Pour recharger la batterie de la BMW i3 60Ah REX, la voiture est équipée d’un système de charge rapide qui permet de récupérer jusqu’à 80% de la charge de la batterie en environ 25 minutes en courant continu (DC) avec une puissance de 50 kW.

En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 7,4 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100% de la charge de la batterie en environ 6h.

Recharge de BMW i3 version : 94Ah

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
11 kW
Type 2
2h45
Charge HP (DC)
50 kW
CCS (en option)
0h39

Coût de recharge pour BMW i3 version : 94Ah

Prix d’une charge complète
Heures pleines
2.2 € / 100 km*
Heures creuses
1.7 € / 100 km*

Batterie de BMW i3 version : 94Ah

La BMW i3 est équipée de batteries lithium-ion pour alimenter son moteur électrique. Les cathodes de ces batteries sont à base de nickel, de cobalt et d’aluminium (NCA). Les batteries sont assemblées en modules qui sont ensuite connectés pour former une batterie complète.

La batterie embarquée à bord du véhicule d’une capacité de 33 kWh composée de 96 cellules lithium-ion et offrant une tension nominale de 360 volts. Chaque cellule a une capacité de 94 Ah et une tension nominale de 3,75 volts. La batterie pèse environ 300 kg.

La BMW i3 est équipée d’un système de charge rapide, permettant de recharger la batterie jusqu’à 50 kW en courant continu (DC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 80 % de la charge de la batterie en environ 30 minutes.

En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 11 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100% de la charge de la batterie en environ 3 heures pour la batterie.

Recharge de BMW i3 version : 94Ah REX

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
11 kW
Type 2
2h45
Charge HP (DC)
50 kW
CCS (en option)
0h39

Coût de recharge pour BMW i3 version : 94Ah REX

Prix d’une charge complète
Heures pleines
2.4 € / 100 km*
Heures creuses
1.8 € / 100 km*

Batterie de BMW i3 version : 94Ah REX

La BMW i3 est équipée de batteries lithium-ion pour alimenter son moteur électrique. Les cathodes de ces batteries sont à base de nickel, de cobalt et d’aluminium (NCA). Les batteries sont assemblées en modules qui sont ensuite connectés pour former une batterie complète.

La batterie embarquée à bord du véhicule d’une capacité de 33 kWh composée de 96 cellules lithium-ion et offrant une tension nominale de 360 volts. Chaque cellule a une capacité de 94 Ah et une tension nominale de 3,75 volts. La batterie pèse environ 300 kg.

La BMW i3 est équipée d’un système de charge rapide, permettant de recharger la batterie jusqu’à 50 kW en courant continu (DC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 80 % de la charge de la batterie en environ 30 minutes.

En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 11 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100% de la charge de la batterie en environ 3 heures pour la batterie.

Recharge de BMW i3 version : 120 Ah

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
11 kW
Type 2
3h15
Charge HP (DC)
50 kW
CCS
0h45

Coût de recharge pour BMW i3 version : 120 Ah

Prix d’une charge complète
Heures pleines
2.2 € / 100 km*
Heures creuses
1.7 € / 100 km*

Batterie de BMW i3 version : 120 Ah

La BMW i3 est équipée de batteries lithium-ion pour alimenter son moteur électrique. Les cathodes de ces batteries sont à base de nickel, de cobalt et d’aluminium (NCA). Les batteries sont assemblées en modules qui sont ensuite connectés pour former une batterie complète.

La batterie embarquée à bord du véhicule d’une capacité de 42,2 kWh composée de 96 cellules lithium-ion et offrant une tension nominale de 353 volts. Chaque cellule a une capacité de 120 Ah et une tension nominale de 3,75 volts. La batterie pèse environ 450 kg.

La BMW i3 est équipée d’un système de charge rapide, permettant de recharger la batterie jusqu’à 50 kW en courant continu (DC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 80 % de la charge de la batterie en environ 40 minutes.

En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 11 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100% de la charge de la batterie en environ 4 heures pour la batterie.

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