Aller au contenu
Retourner à la liste des véhicules

Découvrez la BMW Série 3

 

La BMW Série 3 hybride rechargeable est un véhicule qui allie puissance et durabilité. Lancée en 2019, elle est équipée d’un moteur essence quatre cylindres et d’un moteur électrique pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Le moteur électrique est alimenté par une batterie lithium-ion rechargeable de 12 kWh, qui permet une autonomie électrique allant jusqu’à 62 km.

Décliné en plusieurs versions et toute équipée d’une batterie de 12 kWh, la marque allemande souhaite montrer son adaptabilité ainsi que son attention aux différents usages de chaque utilisateur.

Le premier modèle, « BMW Série 3 320e 204ch », se décline en version Berline et Touring. Il offre la possibilité d’atteindre respectivement jusqu’à 62 et 58 km d’autonomie selon le choix sur lequel se portera l’utilisateur. La version Touring étant plus lourde, sa consommation est donc plus élevée, ce qui a pour conséquence de réduire légèrement son autonomie.

Le second modèle, « BMW Série 3 330e 292ch », se décline lui aussi en version Berline et Touring. Cette version étant concentrée sur la performance, sa vitesse maximale peut atteindre les 250 km/h tout en optimisant la consommation énergétique du véhicule. Son autonomie, bien qu’inférieure à la version de 204 ch, permet à l’utilisateur d’atteindre les 60km.

Recharge de BMW Série 3 version : 320e 204ch Berline

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
2.3 kW
Type 2
4h18
Charge HP (DC)
Pas de charge Haute Puissance

Coût de recharge pour BMW Série 3 version : 320e 204ch Berline

Prix d’une charge complète
Heures pleines
3.10 € / 100 km*
Heures creuses
2.40 € / 100 km*

Recharge de BMW Série 3 version : 330e 292ch Berline

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
2.3 kW
Type 2
4h18
Charge HP (DC)
Pas de charge Haute Puissance

Coût de recharge pour BMW Série 3 version : 330e 292ch Berline

Prix d’une charge complète
Heures pleines
3.10 € / 100 km*
Heures creuses
2.40 € / 100 km*

Recharge de BMW Série 3 version : 320e 204ch Touring

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
2.3 kW
Type 2
4h18
Charge HP (DC)
Pas de charge Haute Puissance

Coût de recharge pour BMW Série 3 version : 320e 204ch Touring

Prix d’une charge complète
Heures pleines
3.10 € / 100 km*
Heures creuses
2.40 € / 100 km*

Recharge de BMW Série 3 version : 330e 292ch Touring

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
2.3 kW
Type 2
4h18
Charge HP (DC)
Pas de charge Haute Puissance

Coût de recharge pour BMW Série 3 version : 330e 292ch Touring

Prix d’une charge complète
Heures pleines
3.10 € / 100 km*
Heures creuses
2.40 € / 100 km*

Télécharger Moba

SOH

Le certificat batterie Moba affiche le State Of Health (SOH) ou état de santé de la batterie. C’est une mesure qui reflète l’état général de la batterie en indiquant sa capacité de stockage à un instant t, comparé à sa capacité initiale.

Un BMW Série 3 neuf affiche un SOH de 100%. Le vieillissement de la batterie entraîne la diminution du SOH. Ce résultat se traduit par une perte d’autonomie et de puissance et une augmentation des temps de rechargement.

La batterie est considérée comme non adaptée à la mobilité lorsque son état de santé (SOH) atteint 60 à 70% de sa capacité initiale. Ce moment est communément appelé la fin de vie (End of life : EoL) de la batterie. La batterie est alors recyclée, ou re-conditionnée pour lui offrir une seconde vie, par exemple pour du stockage d’énergie solaire.

Garanties

Le BMW Série 3 dispose d’une garantie sur la batterie de stockage. Cette garantie est valable pour une durée de 6 ans pour 100 000km, pour 70% de la capacité de la charge. Le certificat précise si la batterie est encore sous garantie constructeur à la date du diagnostic, et la période de garantie restante.

Autonomies théoriques

Notre certificat vous permet d’avoir une estimation complète et précise de l’autonomie d’un véhicule électrique d’occasion. Cette estimation prend en compte l’usure de la batterie, la température extérieure et le type de trajet (cycle urbain, autoroute et mixte).

Les résultats s’appuient sur des modèles de consommation de véhicules électriques précis, basés sur les conditions et les cycles de vitesse WLTP (cycles normés). Autrement dit, nous avons recréé des procédures “WLTP d’occasion”, pour vous fournir une autonomie de référence selon les différentes conditions de conduite, lorsque la batterie d’un VE n’est plus neuve.

Que vous soyez utilisateur Moba ou non, nous avons la solution qui vous convient pour certifier votre batterie !