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Découvrez la Hyundai Ioniq Electric

 

La Hyundai Ioniq Electric est une voiture électrique compacte produite par le constructeur sud-coréen Hyundai. Elle est disponible en deux versions avec des capacités de batterie différentes : 28 kWh et 38,3 kWh.

La version équipée d’une batterie de 28 kWh offre une autonomie de conduite d’environ 280 km et celle de 38,3 kWh de 311 km en cycle WLTP. Les batteries de chaque version sont composées de cellules lithium-ion polymère, ce qui permet d’optimiser l’espace de rangement tout en offrant des performances élevées.

Les deux versions de la Hyundai Ioniq Electric disposent d’un système de charge rapide permettant de recharger jusqu’à 80% de la batterie en moins d’une heure en utilisant une borne de charge rapide. En charge lente, la voiture peut être rechargée en environ 6 heures avec une prise domestique standard de 7,2 kW.

Les différentes versions de Hyundai Ioniq Electric

  1. 1
    Hyundai Ioniq Electric
    Electric 28 kWh
    Autonomie (WLTP) :
    280
    Compatible avec le Kit de certification & Moba App
  2. 2
    Hyundai Ioniq Electric
    Electric 38,3 kWh
    Autonomie (WLTP) :
    311
    Compatible avec le Kit de certification & Moba App

Recharge de Hyundai Ioniq Electric version : Electric 28 kWh

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
7.2 kW
Type 2
3h13
Charge HP (DC)
70 kW
CCS
0h36

Coût de recharge pour Hyundai Ioniq Electric version : Electric 28 kWh

Prix d’une charge complète
Heures pleines
2.50 € / 100 km*
Heures creuses
1.90 € / 100 km*

Batterie de Hyundai Ioniq Electric version : Electric 28 kWh

La batterie de la Hyundai Ioniq électrique 28 kWh est une batterie lithium-ion polymère. Elle est composée de 96 cellules lithium-ion d’une capacité de 30 Ah et d’une tension nominale de 3,75 volts. La tension nominale totale de la batterie est de 360 volts. La capacité totale de la batterie est donc de 28 kWh. La batterie pèse environ 270 kg.

La Ioniq électrique 28 kWh peut être rechargée en mode de charge rapide à une puissance de 70 kW en courant continu (DC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 80 % de la charge de la batterie en environ 30 minutes. En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 7,2 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100 % de la charge de la batterie en environ 4 heures.

Recharge de Hyundai Ioniq Electric version : Electric 38,3 kWh

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
7.2 kW
Type 2
6h05
Charge HP (DC)
100 kW
CCS
0h54

Coût de recharge pour Hyundai Ioniq Electric version : Electric 38,3 kWh

Prix d’une charge complète
Heures pleines
2.50 € / 100 km*
Heures creuses
1.90 € / 100 km*

Batterie de Hyundai Ioniq Electric version : Electric 38,3 kWh

La batterie de la Hyundai Ioniq électrique 38 kWh est également une batterie lithium-ion polymère. Elle est composée de 144 cellules lithium-ion d’une capacité de 30 Ah et d’une tension nominale de 3,75 volts. La tension nominale totale de la batterie est de 356 volts. La capacité totale de la batterie est donc de 38,3 kWh. La batterie pèse environ 310 kg.

La Ioniq électrique 38 kWh peut être rechargée en mode de charge rapide à une puissance de 100 kW en courant continu (DC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 80 % de la charge de la batterie en environ une heure. En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 7,2 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100 % de la charge de la batterie en environ 6 heures.

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SOH

Le State Of Health (SOH) ou indicateur de l’état de santé de la batterie définit la perte d’autonomie et la dégradation des packs batterie des voitures électriques d’occasion. Il est traduit le rapport entre l’énergie maximum disponible dans la batterie d’une voiture électrique et l’énergie maximum de cette même batterie lorsque le véhicule électrique sort d’usine. Concrètement, une Hyundai Ioniq Electric neuve a un SOH de 100% tandis qu’une Hyundai Electric d’occasion pourra voir son SOH descendre en dessous de 70% selon son nombre de kilomètres parcourus, son environnement et surtout selon l’usage des anciens propriétaires.

Garanties

La Hyundai Ioniq BEV dispose d’une garantie sur la batterie de stockage. Cette garantie est valable pour une durée de 8 ans ou d’une usure de 200 000 km. Le certificat La Belle Batterie précise si la batterie est encore sous garantie constructeur à la date du diagnostic, et la période de garantie restante.

Autonomies théoriques

Le certificat La Belle Batterie vous permet d’avoir une estimation complète et précise de l’autonomie d’un véhicule électrique d’occasion. Cette estimation prend en compte l’usure de la batterie, la température extérieure et le type de trajet (cycle urbain, autoroute et mixte).

Nos résultats s’appuient sur des modèles de consommation de véhicules électriques précis, basés sur les conditions et les cycles de vitesse WLTP (cycles normés). Autrement dit, nous avons recréé des procédures “WLTP d’occasion”, pour vous fournir une autonomie de référence selon les différentes conditions de conduite, lorsque la batterie d’un VE n’est plus neuve

Que vous soyez utilisateur Moba ou non, nous avons la solution qui vous convient pour certifier votre batterie !