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Découvrez la Peugeot 3008

 

Commercialisé fin 2019 en tant que premier modèle « plug-in » de la marque au lion, le Peugeot 3008 hybride rechargeable a également été restylé en 2020.

Reposant sur la plateforme EMP2 révélée par le groupe PSA en 2016, la Peugeot 3008 Plug-in hybrid est proposé en deux déclinaisons. La première, similaire à celle proposée sur la Peugeot 508 hybride rechargeable, associe un moteur 1.6 PureTech de 180 chevaux à un moteur électrique à l’avant. En traction, elle développe jusqu’à 225 chevaux de puissance. La seconde, à transmission intégrale, ajoute un second moteur électrique à l’arrière. Le moteur essence est porté à 200 chevaux, pour une puissance cumulée de 300 chevaux.

En termes de performances, les caractéristiques de la version PHEV font état d’une vitesse de pointe de 235 km/h et d’un 0 à 100 km/h abattu en 5,9 secondes.

La 3008 PHEV est déclinée en plusieurs niveaux de finitions. Sa version 225 chevaux est déclinée en trois niveaux de finitions tandis que la 300 chevaux est réservée initialement au haut de gamme, la GT Line. En février 2020, le niveau GT lui est associé.

Recharge de Peugeot 3008 version : 225 ch

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
7.4 kW
Type 2
1h45
Charge HP (DC)
Pas de charge Haute Puissance

Coût de recharge pour Peugeot 3008 version : 225 ch

Prix d’une charge complète
Heures pleines
€ / 100 km*
Heures creuses
€ / 100 km*

Batterie de Peugeot 3008 version : 225 ch

La Peugeot 3008 PHEV est équipée d’un système de propulsion hybride rechargeable composé d’un moteur thermique et d’un moteur électrique. Le moteur thermique est un moteur essence 1,6 L développant une puissance de 180 ch. Le moteur électrique, quant à lui, développe une puissance de 110 ch. Ensemble, les deux moteurs sont capables de délivrer une puissance maximale de 225 ch. La batterie lithium-ion d’une capacité de 12,4 kWh permet une autonomie électrique pouvant atteindre les 80 km selon le cycle d’homologation WLTP.

La batterie peut être rechargée en 1h45 à l’aide d’une borne de recharge de 7,4 kW ou en 4h sur une prise domestique classique.

Recharge de Peugeot 3008 version : 300 ch

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
7.4 kW
Type 2
1h45
Charge HP (DC)
Pas de charge Haute Puissance

Coût de recharge pour Peugeot 3008 version : 300 ch

Prix d’une charge complète
Heures pleines
€ / 100 km*
Heures creuses
€ / 100 km*

Batterie de Peugeot 3008 version : 300 ch

La Peugeot 3008 PHEV est équipée d’un système de propulsion hybride rechargeable composé d’un moteur thermique et d’un moteur électrique. Le moteur thermique est un moteur essence 1,6 L développant une puissance de 200 ch. Le moteur électrique, quant à lui, développe une puissance de 110 ch. Ensemble, les deux moteurs sont capables de délivrer une puissance maximale de 225 ch. La batterie lithium-ion d’une capacité de 12,4 kWh permet une autonomie électrique pouvant atteindre les 80 km selon le cycle d’homologation WLTP.

La batterie peut être rechargée en 1h45 à l’aide d’une borne de recharge de 7,4 kW ou en 4h sur une prise domestique classique.

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