Découvrez la Renault Twingo

Présentée début mars et commercialisée à l’automne 2020, la Renault Twingo électrique complète la gamme électrique du constructeur sur un segment plus citadin et promet 190 km d’autonomie.

Contrairement à la ZOE qui reprend la base de la Clio 4 avec des traits spécifiques, la Renault Twingo électrique hérite des mêmes traits que ses équivalentes thermiques. Une façon pour la marque au losange de faire des économies en facilitant l’industrialisation du modèle.

Pour sa nouvelle Twingo électrique, Renault apport une motorisation dérivée du bloc de la ZOE. Le bloc, installé à l’arrière, est puissant de 60 kW (81 chevaux) soit autant que la cousine Smart EQ Forfour. Sous le plancher, le moteur n’entraîne aucune perte dans le coffre, dont le volume maximal est de 240 litres. Le couple de 160 Nm est envoyé aux roues arrière, comme chez les essence. Le 0-50 km/h est opéré en 4,2 secondes, mais le poids de la voiture est encore inconnu.

Les différentes versions de Renault Twingo

1

Renault Twingo

R80

Autonomie (WLTP) :

190 - 270

Compatible avec le Kit de certification & Moba App

Recharge de Renault Twingo version : R80

Puissance max

Type

Temps de charge

Charge normale (AC)

22 kW

Type 2

1h00

Charge HP (DC)

Pas de charge Haute Puissance

Coût de recharge pour Renault Twingo version : R80

Prix d’une charge complète

Heures pleines

1.90 € / 100 km*

Heures creuses

1.50 € / 100 km*

Batterie de Renault Twingo version : R80

La version électrique de la Renault Twingo est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 22 kWh. Cette batterie est composée de 8 modules, contenant chacun 12 cellules lithium-ion. Chaque cellule a une capacité de 74 Ah et une tension nominale de 3,6 volts. La tension nominale de la batterie est de 400 volts et elle est capable de fournir une puissance maximale de 33 kW. La Twingo électrique équipée de cette batterie a une autonomie officielle de 190 km selon le cycle d’homologation WLTP.

La batterie peut être rechargée jusqu’à 80 % en environ 63 minutes sur une borne de recharge rapide de 22 kW en courant alternatif (AC). En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 3,7 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100 % de la charge de la batterie en environ 6 heures et 30 minutes.